• แบนเนอร์ส่วนหัว 01

เครื่องอัดอากาศแบบสกรูโรตารี่ 15 กิโลวัตต์ 20 แรงม้า / เครื่องอัดอากาศแบบสกรูโรตารี่แบบติดตั้งอยู่กับที่สำหรับงานอุตสาหกรรม

คำอธิบายโดยย่อ:

รุ่น: XD-15A

อัตราการไหลของอากาศฟรี: 1.9-2.5 ลบ.ม./นาที

แรงดันใช้งาน: 7-12 บาร์

การควบคุม: ตัวควบคุม PLC อัตโนมัติ

ระบบขับเคลื่อน: ขับเคลื่อนโดยตรง, ข้อต่อแบบยืดหยุ่น

จุดเริ่มต้น: สามเหลี่ยมดาว


รายละเอียดสินค้า

แท็กสินค้า

คำอธิบายผลิตภัณฑ์

แบบอย่าง เอ็กซ์ดี-15เอ
บริการจัดส่งทางอากาศฟรี 1.9-2.5 ลบ.ม./นาที
แรงดันใช้งาน 7-12 บาร์
ควบคุม ตัวควบคุม PLC อัตโนมัติ
ขับเคลื่อน การเชื่อมต่อแบบยืดหยุ่นขับเคลื่อนโดยตรง
เริ่มต้น สามเหลี่ยมดาวเริ่มต้น
การระบายความร้อน ทางอากาศ
มอเตอร์ไฟฟ้า 380v/50hz/3ph,IP55
อุณหภูมิการปล่อยประจุ ต่ำกว่าอุณหภูมิแวดล้อม +8 ℃
เสียงรบกวน น้อยกว่า 68dB(A)
ขนาดช่องระบายอากาศ จี3/4”
มิติ 1100*750*920 มม.
น้ำหนัก 267 กก.

ข้อดี

 

ประสิทธิภาพสูง
* เมื่อผนวกรวมกับระบบขับเคลื่อนโดยตรงเพื่อประสิทธิภาพการใช้พลังงานที่เหนือกว่า
* น้ำช่วยปิดผนึกและระบายความร้อนเพื่อการอัดอากาศที่เหมาะสม
* กระบวนการอัดอากาศที่เหมาะสมที่สุดด้วยระบบระบายความร้อนด้วยน้ำ

ค่าบริการขั้นต่ำ
* มีเพียงไส้กรองอากาศและไส้กรองน้ำเท่านั้นที่ต้องได้รับการบำรุงรักษา
* ไม่มีค่าใช้จ่ายเกี่ยวกับสารหล่อลื่น
* รวดเร็วและง่ายดาย ลดเวลาหยุดทำงานให้น้อยที่สุด

ความน่าเชื่อถือสูง
* ดีไซน์เรียบง่ายและทนทาน
* ระบบขับเคลื่อนตรงความเร็วต่ำ ไม่มีเกียร์ความเร็วสูง
* อุณหภูมิการทำงานต่ำ ไม่จำเป็นต้องเคลือบสารพิเศษ

อากาศคุณภาพสูง
* อุณหภูมิอากาศต่ำ แห้งง่าย และจัดแต่งทรงง่าย
* เราเตอร์ไม่มีสารเคลือบใดๆ ที่อาจก่อให้เกิดมลพิษหรือมลภาวะในอากาศ
* คุณภาพอากาศระดับ 0

ความปลอดภัยด้านสิ่งแวดล้อม
* ระดับเสียงรบกวนต่ำ
* ลดการใช้พลังงาน
* ไม่มีการปล่อยน้ำมันสู่สิ่งแวดล้อม

หลักการอัดอากาศของเครื่องอัดอากาศแบบสกรู

(1) กระบวนการสูดดม:
ในมอเตอร์ขับเคลื่อน/โรเตอร์เครื่องยนต์สันดาปภายใน เมื่อร่องฟันของโรเตอร์หลักและโรเตอร์รองหมุนเข้าหาช่องเปิดของผนังด้านรับอากาศ ช่องว่างจะมีขนาดใหญ่ และอากาศภายนอกจะเข้าไปเติมเต็ม อากาศระหว่างร่องฟันจะถูกปิดผนึกระหว่างโรเตอร์หลักและโรเตอร์รองกับตัวเรือน เพื่อให้กระบวนการดูดอากาศเสร็จสมบูรณ์

(2) กระบวนการบีบอัด:
เมื่อสิ้นสุดกระบวนการดูด ปริมาตรปิดที่เกิดจากยอดฟันของโรเตอร์หลักและโรเตอร์รอง รวมถึงตัวเรือน จะลดลงตามการเปลี่ยนแปลงของมุมโรเตอร์ และเคลื่อนที่ในรูปทรงเกลียว ซึ่งเป็น "กระบวนการอัด"

(3) กระบวนการอัดแก๊สและการฉีดเชื้อเพลิง:
ในระหว่างกระบวนการขนส่ง ปริมาตรจะลดลงอย่างต่อเนื่อง ก๊าซจะถูกอัดอย่างต่อเนื่อง ความดันจะเพิ่มขึ้น และอุณหภูมิจะสูงขึ้น ในขณะเดียวกัน น้ำมันหล่อลื่นที่กลายเป็นละอองเนื่องจากความแตกต่างของความดันอากาศจะถูกพ่นเข้าไปในห้องอัด ทำให้เกิดการอัด ลดอุณหภูมิ การปิดผนึก และการหล่อลื่น

(4) กระบวนการไอเสีย:
เมื่อยอดฟันปิดของโรเตอร์หมุนไปชนกับช่องระบายอากาศของตัวเรือน อากาศอัดจะเริ่มถูกปล่อยออกมาจนกระทั่งพื้นผิวที่เข้ากันของยอดฟันและร่องฟันเคลื่อนไปที่ปลายด้านระบายอากาศ ในขณะเดียวกัน ร่องฟันอีกคู่หนึ่งของโรเตอร์หลักและโรเตอร์รองจะหมุนไปที่ปลายด้านดูด ทำให้เกิดช่องว่างที่ใหญ่ที่สุด และกระบวนการดูดจะเริ่มต้นขึ้น จึงเริ่มรอบการอัดใหม่

สาขาการประยุกต์ใช้

มอเตอร์และปลายลมคุณภาพสูงและประสิทธิภาพสูง (3)

ขั้นตอนการติดตั้งเครื่องอัดอากาศ

การดำเนินการติดตั้งคอมเพรสเซอร์อากาศ (2)

เครื่องอัดอากาศ > ถังอากาศ > ตัวกรอง > เครื่องอบแห้งอากาศ > ตัวกรอง

การบรรจุและการจัดส่ง

การดำเนินการติดตั้งคอมเพรสเซอร์อากาศ (3)

กรณีศึกษาลูกค้า

การดำเนินการติดตั้งคอมเพรสเซอร์อากาศ (4)

นิทรรศการ

การดำเนินการติดตั้งคอมเพรสเซอร์อากาศ (5)

  • ก่อนหน้า:
  • ต่อไป:

  • เขียนข้อความของคุณที่นี่แล้วส่งมาให้เรา

    ผลิตภัณฑ์ที่เกี่ยวข้อง