เครื่องอัดอากาศแบบสกรูโรตารี่ปรับความเร็วได้ 22 กิโลวัตต์ 30 แรงม้า

ภาพรวมผลิตภัณฑ์:
XZV-30A เป็นรุ่นที่มีกำลังการผลิตสูงขึ้น โดยมีมอเตอร์แม่เหล็กถาวรขนาด 22 กิโลวัตต์ ที่ให้ปริมาณลมสูงสุด 3.7 ลูกบาศก์เมตรต่อนาที ที่ 0.7 เมกะปาสคาล รุ่นนี้ได้รับการออกแบบมาสำหรับโรงงานผลิตที่มีการใช้ลมปานกลางถึงสูง รวมถึงสายการผลิตหลายสายที่ทำงานพร้อมกัน เทคโนโลยี VFD ขั้นสูงช่วยให้คอมเพรสเซอร์ทำงานเฉพาะเมื่อจำเป็นเท่านั้น ช่วยลดการสิ้นเปลืองพลังงานอย่างมากในช่วงที่มีความต้องการต่ำ ขดลวดสเตเตอร์แบบป้องกันการเกิดโคโรนาเป็นจุดเด่นสำคัญ—ช่วยป้องกันความเสียหายจากการปล่อยประจุไฟฟ้าในสภาพแวดล้อมที่มีแรงดันไฟฟ้าสูง ทำให้เครื่องนี้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับโรงงานที่มีแหล่งจ่ายไฟไม่เสถียรหรือมีการเริ่มและหยุดการทำงานบ่อยครั้ง ตัวเชื่อมต่อขนาด 1 นิ้วและโครงสร้างที่แข็งแรงทนทานน้ำหนัก 396 กิโลกรัม ให้การทำงานที่เสถียรและปราศจากแรงสั่นสะเทือน ช่วยยืดอายุการใช้งานของชิ้นส่วนต่างๆ

ข้อได้เปรียบหลัก

1. อัลกอริทึม VFD ขั้นสูง – ลดการใช้พลังงานได้สูงสุดถึง 35%
   • ซอฟต์แวร์จับคู่โหลดที่เป็นกรรมสิทธิ์จะคาดการณ์รูปแบบความต้องการและปรับผลผลิตล่วงหน้า
   • รักษาเสถียรภาพแรงดันได้ ±0.01 MPa ซึ่งมีความสำคัญอย่างยิ่งสำหรับกระบวนการต่างๆ เช่น การพ่นสีและการตัดด้วยเลเซอร์
   • ช่วยลดการใช้พลังงานลง 20–35% เมื่อเทียบกับคอมเพรสเซอร์แบบความเร็วคงที่
   • ให้ข้อมูลการใช้พลังงานแบบเรียลไทม์ผ่าน PLC
2. มอเตอร์แบบเปลือกคู่ระบายความร้อนด้วยน้ำมัน – ทนทานต่อฝุ่นและสิ่งปนเปื้อนได้ดีเยี่ยม
   • การออกแบบระบายความร้อนด้วยน้ำมันช่วยแยกมอเตอร์ออกจากอากาศภายนอก ป้องกันฝุ่นละอองเข้าไปภายใน
   • เหมาะอย่างยิ่งสำหรับโรงงานผลิตปูนซีเมนต์ โรงงานแปรรูปแร่ โรงหล่อ และโรงงานไม้
   • ไม่จำเป็นต้องใช้พัดลมระบายความร้อนมอเตอร์ภายนอก (ลดเสียงรบกวนและการใช้พลังงาน)
   • ช่วยยืดระยะเวลาการบำรุงรักษาโดยลดการสึกหรอที่เกิดจากการปนเปื้อน
3. ลวดเคลือบฉนวนป้องกันการเกิดโคโรนา – ความน่าเชื่อถือในระยะยาว
   • ฉนวนขดลวดแบบพิเศษช่วยป้องกันความเสียหายจากการปล่อยประจุโคโรนาในสภาพแวดล้อมที่มีแรงดันไฟฟ้าสูง
   • มีประโยชน์อย่างยิ่งในสถานที่ที่มีแรงดันไฟฟ้าผันผวนหรือมีการสตาร์ทมอเตอร์บ่อยครั้ง
   • ช่วยยืดอายุการใช้งานของมอเตอร์ได้ 30–50% เมื่อเทียบกับขดลวดมาตรฐาน
   • ลดเวลาหยุดทำงานโดยไม่คาดคิดและค่าใช้จ่ายในการซ่อมแซม
4. การจัดการอุณหภูมิที่แม่นยำ 81°C
   • ระบบควบคุมอุณหภูมิแบบแอคทีฟช่วยรักษาระดับความหนืดของน้ำมันให้อยู่ในระดับที่เหมาะสมเพื่อการหล่อลื่นสูงสุด
   • ป้องกันการควบแน่นของความชื้นในระบบน้ำมัน (ยืดอายุการใช้งานของน้ำมันได้นานกว่า 6,000 ชั่วโมง)
   • ช่วยลดความเครียดจากการขยายตัวเนื่องจากความร้อนของตลับลูกปืนและซีล
   • ระบบปิดเครื่องอัตโนมัติเพื่อป้องกันความเสียหายหากอุณหภูมิเกินขีดจำกัดที่ปลอดภัย
5. PLC สัญชาติฝรั่งเศส พร้อมหน้าจอสัมผัสและระบบบันทึกข้อมูล
   • หน้าจอสัมผัสสีขนาด 7 นิ้ว ใช้งานง่าย พร้อมระบบนำทางที่ใช้งานง่าย
   • แสดงผลพารามิเตอร์การทำงานที่สำคัญทั้งหมดแบบเรียลไทม์ (ความดัน การไหล อุณหภูมิ กำลังไฟฟ้า)
   • บันทึกข้อมูลการทำงานได้นานสูงสุด 30 วัน
   • แจ้งเตือนข้อผิดพลาดพร้อมรหัสวินิจฉัยโดยละเอียดเพื่อการแก้ไขปัญหาอย่างรวดเร็ว

พารามิเตอร์ทางเทคนิค:

• อัตราการไหลของอากาศฟรี: 3.7 m³/นาที ที่ 0.7 MPa | 3.5 m³/นาที ที่ 0.8 MPa | 3.1 m³/นาที ที่ 1.0 MPa | 2.7 m³/นาที ที่ 1.25 MPa
• กำลังมอเตอร์: 22 กิโลวัตต์ / 30 แรงม้า
• วิธีการสตาร์ท: Y-△ Starter
• แรงดันไฟฟ้า: 380V 3PH 50Hz (สามารถปรับแต่งได้: 460V/60Hz, 220V/60Hz, 400V/50Hz, 6000V/50Hz)
• วิธีการขับเคลื่อน: ขับเคลื่อนโดยตรง (ระบบส่งกำลังแบบรวมแกนโคแอกเซียล)
• ปริมาณน้ำมัน: ≤3 PPM
• ขั้วต่อ: 1 นิ้ว
• ระดับเสียง: 68±2 dB(A)
• อุณหภูมิอากาศที่จ่าย: ≤ อุณหภูมิแวดล้อม +8~15°C
• ขนาด: 1250×850×1160 มม.
• น้ำหนัก: 396 กก.

แอปพลิเคชัน

คำถามที่พบบ่อย:

คำถามที่ 1: ขดลวดสเตเตอร์แบบป้องกันโคโรนาแตกต่างจากขดลวดมาตรฐานอย่างไร?
A: ขดลวดมอเตอร์มาตรฐานอาจเกิดการปล่อยประจุโคโรนา ซึ่งเป็นปรากฏการณ์ที่สนามไฟฟ้าแรงสูงทำให้เกิดการแตกตัวเป็นไอออนในอากาศรอบขดลวด ส่งผลให้ฉนวนเสื่อมสภาพลงทีละน้อย นำไปสู่การลัดวงจรและมอเตอร์เสียหายในที่สุด ขดลวดป้องกันโคโรนาของเราใช้ลวดเคลือบอีนาเมลพิเศษและฉนวนร่องเสริมแรงที่ป้องกันการปล่อยประจุนี้ ทำให้มอเตอร์เหมาะสำหรับการใช้งาน VFD ความถี่สูงและในพื้นที่ที่มีกระแสไฟฟ้าไม่เสถียร ซึ่งมีความสำคัญอย่างยิ่งสำหรับคอมเพรสเซอร์ที่เริ่มและหยุดทำงานบ่อยครั้ง เนื่องจากแรงดันไฟฟ้ากระชากเป็นเรื่องปกติในระหว่างรอบการทำงานเหล่านี้

Q2: VFD รับมือกับความต้องการอากาศที่เพิ่มขึ้นอย่างฉับพลันได้อย่างไร เช่น เมื่อเครื่องจักรหลายเครื่องเริ่มทำงานพร้อมกัน?
A: ตัวควบคุมความเร็วรอบมอเตอร์ (VFD) ของ XZV-30A มีเวลาตอบสนองต่อแรงดันตกอย่างรวดเร็ว น้อยกว่า 0.5 วินาที เมื่อความต้องการเพิ่มสูงขึ้น ตัวขับจะเพิ่มความเร็วของมอเตอร์ทันทีเพื่อจ่ายอากาศที่ต้องการ ป้องกันแรงดันตก แตกต่างจากคอมเพรสเซอร์ความเร็วคงที่ที่ต้องพึ่งพาถังเก็บขนาดใหญ่เพื่อรองรับความต้องการ VFD ตอบสนองแบบไดนามิก ทำให้สามารถใช้ถังเก็บอากาศขนาดเล็กกว่า (ประหยัดพื้นที่) แรงบิดสูงสุดของเครื่องสามารถใช้งานได้ตั้งแต่ความเร็วศูนย์ ทำให้มั่นใจได้ถึงการตอบสนองทันที

Q3: สามารถต่อคอมเพรสเซอร์ XZV-30A แบบขนานกับคอมเพรสเซอร์ตัวอื่นเพื่อเพิ่มความเสถียรได้หรือไม่?
A: ใช่ครับ PLC รองรับการทำงานแบบมาสเตอร์/สเลฟได้สูงสุดถึง 4 คอมเพรสเซอร์ เมื่อเชื่อมต่อแล้ว PLC จะประสานงานการเริ่มต้น การแบ่งโหลด และการหมุนเวียนในโหมดสแตนด์บาย เพื่อให้ชั่วโมงการทำงานเท่ากันในแต่ละเครื่อง ซึ่งจะช่วยยืดอายุการใช้งานของคอมเพรสเซอร์แต่ละตัว และให้การสำรองข้อมูลอัตโนมัติหากเครื่องใดเครื่องหนึ่งต้องการการบำรุงรักษา การควบคุมลำดับการทำงานสามารถตั้งโปรแกรมได้อย่างสมบูรณ์ผ่านหน้าจอสัมผัส

Q4: ขนาดถังรับน้ำที่แนะนำสำหรับรุ่นนี้คือขนาดเท่าใด?
A: เพื่อประสิทธิภาพสูงสุด เราขอแนะนำถังรับอากาศขนาด 1,000 ลิตร (1 ลูกบาศก์เมตร) ซึ่งจะช่วยรองรับความต้องการที่เพิ่มขึ้นอย่างฉับพลันและช่วยให้ VFD ทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ นอกจากนี้ ถังยังช่วยระบายความชื้นออกจากอากาศอัดผ่านการระบายความร้อนตามธรรมชาติ สำหรับงานที่ต้องการการควบคุมแรงดันอย่างเข้มงวด ขอแนะนำถังขนาด 2,000 ลิตร

Q5: การควบคุมอุณหภูมิคงที่ที่ 81°C ส่งผลต่ออายุการใช้งานของน้ำมันและค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาอย่างไร?
A: การรักษาระดับอุณหภูมิของน้ำมันให้คงที่ที่ 81°C จะช่วยป้องกันสาเหตุหลักสองประการที่ทำให้น้ำมันเสื่อมสภาพ ได้แก่ ความร้อนสูงเกินไป (ซึ่งทำให้เกิดการออกซิเดชันของน้ำมัน) และการควบแน่น (ซึ่งทำให้น้ำมันผสมกับน้ำ) การรักษาระดับอุณหภูมิที่เหมาะสมจะช่วยให้น้ำมันคงคุณสมบัติการหล่อลื่นได้นานขึ้น โดยทั่วไปแล้วจะเปลี่ยนถ่ายน้ำมันได้ประมาณ 6,000 ชั่วโมง เทียบกับ 2,000-3,000 ชั่วโมงในคอมเพรสเซอร์แบบดั้งเดิม ซึ่งจะช่วยลดค่าใช้จ่ายน้ำมันต่อปีลงประมาณ 50% และยืดอายุการใช้งานของแบริ่งและโรเตอร์ได้